每年(nian)(nian)7月(yue)，全球鋁行業(ye)(ye)人(ren)(ren)士大多都會(hui)相聚(ju)上海，參(can)加由(you)勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)集團主辦的(de)國(guo)內規模的(de)行業(ye)(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁工業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)，該(gai)展(zhan)(zhan)會(hui)至今已連續舉辦了15個(ge)年(nian)(nian)頭，但(dan)今年(nian)(nian)由(you)于受(shou)新冠肺(fei)炎疫(yi)情(qing)的(de)影響，現(xian)場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)不得不推遲(chi)到下(xia)個(ge)年(nian)(nian)度舉辦。然而(er)，為滿(man)足行業(ye)(ye)人(ren)(ren)士的(de)業(ye)(ye)務(wu)需(xu)求和參(can)會(hui)熱情(qing)，7月(yue)2日下(xia)午，鋁工業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)組(zu)委會(hui)通過互聯網形式組(zu)織了以《后(hou)疫(yi)情(qing)下(xia)鋁加工發展(zhan)(zhan)方向(xiang)和機遇——板帶篇》為題的(de)線上直播會(hui)議。

會議邀請了中(zhong)國(guo)有色(se)金屬工(gong)(gong)業(ye)協會副(fu)會長文獻軍、諾(nuo)貝麗斯中(zhong)國(guo)區董事總經理(li)兼亞(ya)洲(zhou)區汽車業(ye)務(wu)副(fu)總裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)一重集(ji)團(tuan)大連工(gong)(gong)程技術公司高端裝(zhuang)備研(yan)究院院長康明三位(wei)(wei)專(zhuan)家，分別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)(gong)業(ye)在(zai)(zai)疫情影響下的發展(zhan)(zhan)情況和未(wei)來發展(zhan)(zhan)趨勢，從多個(ge)角度進行(xing)介(jie)紹和分析，與(yu)在(zai)(zai)線的10000余位(wei)(wei)行(xing)業(ye)老朋友圍繞行(xing)業(ye)熱點話題分享(xiang)了觀點，并進行(xing)了在(zai)(zai)線互(hu)動問答(da)討論。

會上，文獻軍作(zuo)了(le)《中國鋁(lv)工(gong)業疫情下(xia)的市場(chang)現狀及洞察》的專題報告，介紹了(le)中國鋁(lv)工(gong)業1~5月(yue)(yue)份運行情況。今(jin)年前5個(ge)月(yue)(yue)，我國氧化鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)(liang)2893萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產(chan)量(liang)(liang)(liang)為19.1萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)(liang)為1481萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產(chan)量(liang)(liang)(liang)為9.6萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)量(liang)(liang)(liang)2095萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日產(chan)量(liang)(liang)(liang)為16.7萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文(wen)獻(xian)軍強調，雖然(ran)今年(nian)以(yi)(yi)來我國(guo)宏觀(guan)經濟受新冠疫情影(ying)響(xiang)較(jiao)大(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)冶煉(lian)工(gong)(gong)藝的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)產(chan)量保持了(le)正(zheng)常的(de)增(zeng)(zeng)長，基本沒有(you)受到疫情的(de)影(ying)響(xiang)，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)(gong)企業在(zai)國(guo)內(nei)(nei)疫情好轉后復(fu)工(gong)(gong)復(fu)產(chan)速度(du)加(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)，有(you)效(xiao)地拉(la)動了(le)國(guo)內(nei)(nei)原(yuan)鋁(lv)(lv)消(xiao)費的(de)快(kuai)(kuai)(kuai)速增(zeng)(zeng)長，這使得國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)(kuai)(kuai)速下降，進(jin)而支撐(cheng)了(le)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)幅上(shang)漲，尤其是今年(nian)前(qian)3個月鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)上(shang)漲較(jiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，所以(yi)(yi)，上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)冶煉(lian)行(xing)業效(xiao)益整體較(jiao)好。但(dan)是，在(zai)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)漲的(de)同時，國(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)也出(chu)現(xian)(xian)了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)進(jin)口(kou)量出(chu)現(xian)(xian)大(da)幅度(du)增(zeng)(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)材出(chu)口(kou)量出(chu)現(xian)(xian)了(le)減少。海關統計數據顯(xian)示，今年(nian)1~5月份，中國(guo)鋁(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)同比(bi)減少79萬噸(dun)，其中，未鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬噸(dun)。

對(dui)疫情(qing)后國(guo)內原鋁供給、鋁價走(zou)勢、國(guo)內消費、出口情(qing)況以及企(qi)(qi)業如何應對(dui)等企(qi)(qi)業關心的熱點問(wen)題，文獻軍作了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)供給(gei)方(fang)面(mian)(mian)，由于國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)半年(nian)總體(ti)處于較高(gao)水(shui)平(ping)，這使得高(gao)成(cheng)(cheng)本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產(chan)(chan)步伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)(tou)產(chan)(chan)產(chan)(chan)能的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速釋(shi)放，以(yi)(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)品進(jin)口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)(zeng)長，導致了國(guo)(guo)內(nei)供給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓力，目(mu)前，去庫存(cun)速度(du)已(yi)明(ming)顯減(jian)弱，預(yu)計(ji)(ji)(ji)庫存(cun)拐點(dian)(dian)也會(hui)(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)四季(ji)度(du)出(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)內(nei)需(xu)(xu)(xu)方(fang)面(mian)(mian)，要抓住政府在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建(jian)筑、交通(tong)運輸、機械(xie)制造三大(da)(da)(da)消(xiao)費領(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)力度(du)的(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)(ji)全年(nian)國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費仍將(jiang)能與去年(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)貿(mao)易環境，首先，貿(mao)易摩擦會(hui)(hui)有進(jin)一步擴(kuo)大(da)(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外(wai)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)(qiu)增(zeng)(zeng)速的(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)(ji)(ji)同(tong)比(bi)下降(jiang)12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢不容樂觀，今(jin)年(nian)前5個月的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數(shu)據顯示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)的(de)(de)趨勢。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)全球蔓延也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易摩擦，使得貿(mao)易秩(zhi)序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)(ji)(ji)，貿(mao)易救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)進(jin)一步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易摩擦政治化(hua)傾向也會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總之，出(chu)(chu)口(kou)形勢將(jiang)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材全年(nian)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)下降(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以(yi)(yi)，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)(de)主要力量(liang)還要寄望于政府投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)(de)內(nei)需(xu)(xu)(xu)拉(la)動(dong)。今(jin)年(nian)政府工(gong)作報告提(ti)出(chu)(chu)了實施擴(kuo)大(da)(da)(da)內(nei)需(xu)(xu)(xu)戰略，全年(nian)擬(ni)安排地方(fang)政府專(zhuan)項(xiang)債券3.75萬億(yi)元，比(bi)去年(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)元，提(ti)高(gao)專(zhuan)項(xiang)債券可用(yong)(yong)(yong)作項(xiang)目(mu)資(zi)(zi)(zi)(zi)本金(jin)的(de)(de)比(bi)例，中(zhong)央預(yu)算內(nei)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)安排6000億(yi)元。新開工(gong)改造城(cheng)鎮(zhen)老舊小(xiao)區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電(dian)梯，發展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多(duo)樣(yang)社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水(shui)利等(deng)重大(da)(da)(da)工(gong)程建(jian)設(she)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路(lu)建(jian)設(she)資(zi)(zi)(zi)(zi)本金(jin)1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)抓住這些領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)(qiu)，進(jin)一步加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市(shi)場工(gong)作力度(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)結構材料(liao)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)筑、交通(tong)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，重點(dian)(dian)擴(kuo)大(da)(da)(da)民生領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和(he)城(cheng)市(shi)公(gong)用(yong)(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)功(gong)能材料(liao)方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)重點(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系(xi)統在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急供電(dian)方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍(jun)認為，長期看，中國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業發展大格局仍(reng)然沒有改變，供給側結構性(xing)改革將(jiang)會繼(ji)續(xu)推進，消費轉型(xing)升(sheng)級也將(jiang)加快，全(quan)球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉，國(guo)(guo)際市(shi)場對中國(guo)(guo)鋁(lv)產品的(de)剛性(xing)需(xu)求也會持續(xu)較長時間(jian)。總之，當前我(wo)國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業健(jian)康發展的(de)基礎非常牢(lao)固，即電(dian)解(jie)鋁(lv)產能(neng)天花板已經(jing)形成，且具有完整(zheng)的(de)產業鏈條，再(zai)加上國(guo)(guo)內(nei)強大的(de)市(shi)場需(xu)求做后盾，企業只要保持定(ding)力，做好自己(ji)的(de)事情(qing)，堅持高質量發展、綠色發展、可持續(xu)發展，全(quan)球鋁(lv)工(gong)業強國(guo)(guo)的(de)夢(meng)想(xiang)就一定(ding)能(neng)夠實現。

劉(liu)清以《疫(yi)情之下，汽車用(yong)鋁(lv)的“危”與(yu)“機”》為題，對我國(guo)目(mu)前汽車工(gong)業的發展情況(kuang)以及受疫(yi)情影響的情況(kuang)進行了詳細介紹和分(fen)析。

劉清(qing)介(jie)紹說，采用(yong)鋁合金(jin)材料(liao)的(de)(de)輕量(liang)化(hua)解決方案可(ke)以提(ti)高燃油(you)(you)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃油(you)(you)效(xiao)率，這是(shi)一個不(bu)爭(zheng)的(de)(de)事實(shi)，約每減輕10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)可(ke)以降低6%~7%的(de)(de)燃油(you)(you)消耗。尤其(qi)對于逐漸(jian)增(zeng)長的(de)(de)電動車(che)(che)(che)(che)市(shi)場，減輕車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)更加至關重(zhong)要，比(bi)(bi)如，采用(yong)鋁合金(jin)輕量(liang)化(hua)方案，可(ke)以提(ti)高行(xing)車(che)(che)(che)(che)里程和降低電池(chi)成(cheng)本等(deng)。另外，近年來(lai)，鋁合金(jin)材料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應(ying)用(yong)也(ye)正(zheng)在(zai)大幅(fu)增(zeng)長，比(bi)(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)門、發罩、尾門、翼(yi)子板等(deng)部件。但(dan)今年年初暴發的(de)(de)新冠(guan)肺(fei)炎疫情打(da)亂了行(xing)業穩步增(zeng)長的(de)(de)節奏，在(zai)短(duan)期內嚴重(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業的(de)(de)生產銷(xiao)售，據相關部門統(tong)計數據顯示(shi)，今年前個5月(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下(xia)滑27.4%，其(qi)中(zhong)轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)20%。新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下(xia)滑幅(fu)度(du)(du)更大，今年1~5月(yue)(yue)，新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下(xia)滑40%，其(qi)中(zhong)純(chun)電動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)41%，插電混動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)減少(shao)35%。近兩個月(yue)(yue)來(lai)，各(ge)級政府也(ye)相繼出臺(tai)政策(ce)，加大支持力度(du)(du)，比(bi)(bi)如通過(guo)延(yan)期新能源(yuan)補貼政策(ce)、持續(xu)推進免購置(zhi)稅、增(zeng)加上牌額度(du)(du)、不(bu)限行(xing)限購等(deng)舉措以提(ti)高消費。好(hao)在(zai)我們看到，隨著對疫情的(de)(de)有(you)效(xiao)控制，各(ge)行(xing)業已陸續(xu)復工復產，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)(yue)降幅(fu)數據也(ye)開始逐步收(shou)窄，但(dan)從全年來(lai)看，國(guo)內乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場依舊不(bu)容樂觀。

據(ju)中國(guo)汽(qi)車(che)(che)協會預測，2020年全年，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量預計(ji)將下(xia)降10%~20%。國(guo)際咨(zi)詢公司羅蘭貝格(ge)的(de)觀點相對略顯(xian)樂觀，認為國(guo)內(nei)車(che)(che)市最有可(ke)能會受“U型(xing)延遲反彈”情景發生的(de)影響(xiang)，2020年國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量下(xia)降10%，而2021年則有望迎來10%~12%的(de)銷(xiao)量反彈。

劉清認為，盡管2020年全年的車市(shi)(shi)會(hui)迎來(lai)10%~20%的大(da)概率(lv)下滑，但是疫情終會(hui)過去，危(wei)機只是短暫的，所以從中(zhong)長期來(lai)看，基于政(zheng)策(ce)端(duan)(duan)、供給端(duan)(duan)和需求端(duan)(duan)的綜(zong)合研(yan)判，中(zhong)國(guo)汽車市(shi)(shi)場依舊擁有很大(da)的增長空(kong)間(jian)。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)板軋(ya)機(ji)國產化的技術(shu)突(tu)破及(ji)制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工裝(zhuang)備(bei)和(he)(he)技術(shu)領域(yu)(yu)進(jin)行了詳細介(jie)紹(shao)。一(yi)(yi)直(zhi)致力于中國冶金(jin)加(jia)工領域(yu)(yu)的中國第一(yi)(yi)重型機(ji)械股份(fen)公(gong)司，在鋁(lv)(lv)(lv)板熱軋(ya)設備(bei)擁有世界先進(jin)、一(yi)(yi)流的設計方(fang)法和(he)(he)研發(fa)(fa)能力，先后研發(fa)(fa)出中國第一(yi)(yi)套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板冷、熱軋(ya)機(ji)、1700mm熱連軋(ya)機(ji)和(he)(he)1780mm冷連軋(ya)機(ji)及(ji)的5500mm板軋(ya)機(ji)，其設備(bei)在東(dong)北(bei)輕合金(jin)、西南鋁(lv)(lv)(lv)、渤(bo)海鋁(lv)(lv)(lv)、南山(shan)鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)等(deng)多家大型鋁(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說，今年(nian)(nian)以(yi)來(lai)，新冠肺炎疫(yi)情(qing)對我(wo)(wo)國(guo)鋁(lv)加工產業(ye)(ye)來(lai)說是一次極大的(de)挑(tiao)戰(zhan)，企業(ye)(ye)面臨(lin)著各種(zhong)各樣的(de)困境，但隨著疫(yi)情(qing)逐漸得到控制，在今年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)，市場或將迎來(lai)反彈，對于有競爭力(li)的(de)企業(ye)(ye)要抓(zhua)住機(ji)遇，化危為機(ji)。另外，我(wo)(wo)國(guo)鋁(lv)加工產業(ye)(ye)要加快(kuai)轉型升級(ji)，加快(kuai)由“量”向“質”轉變，延伸產業(ye)(ye)鏈，實現技術和裝備升級(ji)，提高產業(ye)(ye)鏈附加值，不斷(duan)提升行業(ye)(ye)國(guo)際競爭力(li)。

來源：中國(guo)有色金屬(shu)報