從(cong)鋁(lv)(lv)產品應(ying)用推廣的(de)角度而(er)言，需求替代(dai)從(cong)本(ben)質上而(er)言也是(shi)鋁(lv)(lv)應(ying)用拓展(zhan)的(de)主要方(fang)向(xiang)之一，無論(lun)是(shi)汽車(che)(che)輕量化、還是(shi)鋁(lv)(lv)用家居(ju)應(ying)用范圍的(de)不(bu)斷延伸(shen)等(deng)等(deng)均是(shi)如此，從(cong)上半年鋁(lv)(lv)行(xing)業消(xiao)費熱點來看，同樣有著較(jiao)為明顯的(de)需求替代(dai)現象。從(cong)具(ju)體(ti)細分領(ling)域(yu)而(er)言，我們既能看到堅美(mei)鋁(lv)(lv)業扶貧(pin)過(guo)程中的(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也能看到疫情影響下商用車(che)(che)輕量化領(ling)域(yu)的(de)快速交(jiao)付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式(shi)物流(liu)車交付(fu)數量快(kuai)速(su)提升

2020年突如其來的(de)疫情，打破了我(wo)們原有的(de)生活(huo)節奏(zou)，鋁行業人(ren)士在感受行業大幅(fu)波動(dong)的(de)同時，居家辦(ban)公、隔離、外出活(huo)動(dong)的(de)降低等(deng)等(deng)均在很大程度上推動(dong)了城市物流、快遞等(deng)行業的(de)快速增長。

1、全國快(kuai)遞業務完成量依然維持較高(gao)增幅

國(guo)家(jia)郵(you)政局相關數據顯示(shi)，2020年(nian)6月全國(guo)快遞(di)服(fu)務企業業務完(wan)(wan)成量74.7億件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)累計完(wan)(wan)成338.8億件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況(kuang)來(lai)(lai)看，2017年(nian)以來(lai)(lai)隨著市場(chang)規模的(de)攀升，全國(guo)快遞(di)業務完(wan)(wan)成量增(zeng)(zeng)幅從前期的(de)50%左右的(de)水(shui)(shui)平(ping)回(hui)落至25-28%左右的(de)水(shui)(shui)平(ping)，整體(ti)增(zeng)(zeng)幅呈(cheng)小(xiao)幅回(hui)落態勢。雖然2020年(nian)上半年(nian)增(zeng)(zeng)幅降(jiang)至22.1%，但(dan)從4月以來(lai)(lai)整體(ti)表(biao)現情況(kuang)來(lai)(lai)看，全國(guo)快遞(di)服(fu)務企業業務完(wan)(wan)成量增(zeng)(zeng)幅分別(bie)為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較(jiao)為(wei)明顯的(de)增(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合(he)金廂式(shi)物流(liu)車交付量呈現明(ming)顯增(zeng)長態勢

在(zai)全(quan)國(guo)快遞(di)業(ye)務維持較(jiao)快增長(chang)的同時，作(zuo)為節油(you)性能頗佳的鋁合金(jin)廂式車慢慢得到物流企業(ye)的青睞(lai)，從(cong)上半年國(guo)內部分鋁加工企業(ye)相關指標(biao)看，鋁合金(jin)廂式車的普及度得以明顯(xian)提升。

相(xiang)關(guan)資(zi)(zi)料顯(xian)示，鋁制(zhi)車廂能夠降低車身重量的(de)35%至(zhi)40%，這也(ye)意味著在同等重要(yao)運輸條(tiao)件下每次運送(song)量可比全鋼(gang)結構半掛(gua)車多(duo)(duo)拉運40%左(zuo)右的(de)貨物(wu)，空載運行也(ye)將大大節省油(you)耗。部(bu)分(fen)物(wu)流公司測(ce)算數據顯(xian)示，以全年運營(ying)15萬(wan)(wan)公里計算，鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優勢可多(duo)(duo)創效益(yi)15萬(wan)(wan)元(yuan)~18萬(wan)(wan)元(yuan)。雖(sui)說(shuo)一次性購車費用相(xiang)對(dui)鋼(gang)制(zhi)掛(gua)車要(yao)高約40%左(zuo)右，但整體算下來，投資(zi)(zi)與效益(yi)比依然較(jiao)為(wei)明(ming)顯(xian)。

從部(bu)分(fen)鋁(lv)加工(gong)企業(ye)公(gong)布的相關資料看，山東某(mou)鋁(lv)型材(cai)企業(ye)自2020年以來(lai)，公(gong)司汽(qi)車輕量(liang)化(hua)(hua)型材(cai)供(gong)應就已進入“訂(ding)(ding)(ding)單足、生產忙”的市場新局面(mian)，2020年1月上旬公(gong)司獨家(jia)承(cheng)接永(yong)昌(chang)物(wu)流集團首批(pi)4000萬(wan)元鋁(lv)合金廂車訂(ding)(ding)(ding)單，中旬又(you)中標國內(nei)知(zhi)名快遞公(gong)司近億元訂(ding)(ding)(ding)單。2020年該公(gong)司可以說在汽(qi)車輕量(liang)化(hua)(hua)領域(yu)全面(mian)發力(li)，成功接下高端無(wu)粗晶鍛打棒材(cai)、車用開關鉸鏈、國內(nei)知(zhi)名新能源汽(qi)車等多個新項目訂(ding)(ding)(ding)單，在二(er)季度尚未過半(ban)的情況下，公(gong)司第三(san)季度在手訂(ding)(ding)(ding)單已基本飽和。

福建某(mou)鋁加工企業，2019年四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物流(liu)運輸車訂單；陰(yin)歷春(chun)節(jie)后(hou)，為(wei)助力防疫物資運輸，公司正月(yue)初七當日向中通快遞(di)交(jiao)付物流(liu)車廂69臺，截止1月(yue)31日，鼠年春(chun)節(jie)后(hou)累(lei)計交(jiao)付物流(liu)車廂超百(bai)臺。最新(xin)資料顯示，公司上半年產銷(xiao)量(liang)較(jiao)去年同期實現翻番，2020年公司有(you)望(wang)奪(duo)得(de)中國鋁合(he)金快遞(di)快運物流(liu)車細分市場的(de)單項冠軍(jun)。

或許正(zheng)是看到鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)車(che)廂在物流領(ling)域的市場空間(jian)，2020年6月(yue)9日，由(you)南南鋁(lv)(lv)(lv)集(ji)團(tuan)研發制造的燃油(you)車(che)用5.5T鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)車(che)廂順利量(liang)產下線，月(yue)均產量(liang)約(yue)2000余臺。目前公司已經得(de)到東風、比亞迪公司等(deng)大型企(qi)業(ye)合(he)作商的高度認(ren)可(ke)，現已批量(liang)生產，與江鈴、上(shang)汽(qi)、玉柴(chai)等(deng)公司的合(he)作正(zheng)處于產品(pin)導入期，預(yu)計在不久的將(jiang)(jiang)來，將(jiang)(jiang)實現全面供貨。

以此來看，全(quan)國快(kuai)(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速增長以及物(wu)流運輸市場龐大(da)的(de)(de)(de)市場需求(qiu)，推(tui)動快(kuai)(kuai)遞、物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)從成本端擴大(da)鋁合金車廂使(shi)用量，福建某(mou)(mou)鋁加工企(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁合金車廂市場訂(ding)單(dan)凸顯出物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)趨勢性需求(qiu)，而(er)山東(dong)某(mou)(mou)鋁加工企(qi)業(ye)(ye)(ye)提(ti)前(qian)的(de)(de)(de)三(san)季度訂(ding)單(dan)飽(bao)和度更是(shi)與當時國內(nei)汽車市場需求(qiu)形成鮮明對(dui)比。

二(er)、規模(mo)化循(xun)環(huan)經濟(ji)養殖催生豬棚豬圈新需求

1、規模(mo)化循(xun)環(huan)經濟養殖(zhi)漸成(cheng)趨(qu)勢

2019年(nian)“豬通脹”讓規模(mo)化養殖企業(ye)看到了(le)巨大的(de)(de)市場空間，幾(ji)十萬頭(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)，甚至千萬頭(tou)的(de)(de)養殖投資計劃紛(fen)紛(fen)躍(yue)出紙(zhi)面，而(er)伴隨著規模(mo)化養殖基地同(tong)時落地的(de)(de)常(chang)常(chang)還有(you)屠(tu)宰(zai)、深加工、冷鏈(lian)物流、生(sheng)物飼(si)料(liao)廠(chang)、有(you)機(ji)肥加工廠(chang)等等項目，環保因素推動下循環經濟概念同(tong)樣明顯(xian)，這對于循環經濟效益明顯(xian)的(de)(de)鋁制品行業(ye)而(er)言同(tong)樣意(yi)味著新增細分需求的(de)(de)又一次開(kai)啟(qi)。

從近期簡(jian)單的(de)(de)新聞事件中(zhong)，我們不難看出這種規模化循環經濟(ji)養殖催生的(de)(de)新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日，東方希(xi)望集(ji)團與山(shan)西長治市簽署50萬頭(tou)現代化生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并(bing)配(pei)套建設(she)生(sheng)物飼料廠、有機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日，東方希望集團兩個(ge)100萬頭現代化生(sheng)豬(zhu)養殖全(quan)產業鏈(lian)項(xiang)目(mu)(mu)開工儀式分別(bie)在甘肅(su)省慶(qing)陽市正寧(ning)(ning)縣、寧(ning)(ning)縣舉行。項(xiang)目(mu)(mu)同(tong)步(bu)配套40萬噸飼料廠、有機肥廠，打造集種植(zhi)、養殖、屠宰、深加工、冷鏈(lian)物流(liu)等(deng)項(xiang)目(mu)(mu)為(wei)一體的(de)(de)現代、高效、環保、健康的(de)(de)農(nong)業產業示范(fan)基地。

2020年6月，東方希望集(ji)團與重慶豐都(dou)縣簽訂現代化生豬(zhu)(zhu)養殖(zhi)(zhi)全(quan)產(chan)業(ye)鏈項目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元人民(min)幣，養殖(zhi)(zhi)3萬頭種豬(zhu)(zhu)，年存欄30萬頭育肥豬(zhu)(zhu)，并同步(bu)配套建設生物有機肥廠。

2020年(nian)4月，河(he)南牧(mu)原(yuan)股份(fen)對外表示已全(quan)面加快新建項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)，全(quan)國共計開(kai)工(gong)278個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)(mu)，新增生豬(zhu)產能(neng)(neng)1500萬頭，其中(zhong)河(he)南省內(nei)新建88個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)(mu)，新增生豬(zhu)產能(neng)(neng)600萬頭。據介紹，牧(mu)原(yuan)股份(fen)研發了(le)具有防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非瘟功能(neng)(neng)的(de)“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍”，實(shi)現了(le)對豬(zhu)舍空(kong)氣的(de)有效管(guan)控，預防(fang)(fang)疫(yi)病(bing)的(de)發生。

2、帶動豬圈、豬棚等細分領域(yu)新增鋁需(xu)求(qiu)

雖然從規(gui)模化養(yang)殖企業公布的(de)項目情況(kuang)我們尚難了解鋁相關產(chan)品的(de)應(ying)用情況(kuang)，但從阿(a)拉丁（ALD）近期(qi)持續調研(yan)跟蹤情況(kuang)來看，隨著(zhu)一季度國內鋁價格(ge)的(de)大幅(fu)度下滑，以(yi)鋁制作的(de)豬圈(quan)、豬棚等產(chan)品，使得規(gui)模化循環(huan)經(jing)濟(ji)養(yang)殖企業的(de)投資成本和前期(qi)規(gui)劃(hua)相比更(geng)經(jing)濟(ji)。

且從部分(fen)鋁加工企(qi)業(ye)反饋情況看，隨著部分(fen)規模化養殖企(qi)業(ye)新(xin)(xin)建項目(mu)(mu)的持(chi)續推進(jin)(jin)，公司(si)目(mu)(mu)前由此帶動的新(xin)(xin)增鋁需求(qiu)月(yue)均量約(yue)在4000-5000噸左右的水平，且從其下(xia)游終端用戶新(xin)(xin)建項目(mu)(mu)推進(jin)(jin)情況來看，二季度以來的這種新(xin)(xin)增需求(qiu)依(yi)然維(wei)持(chi)著較(jiao)為良性(xing)的發展。

內蒙古某優質種豬養殖基地

內蒙古(gu)某優質(zhi)種豬養殖基(ji)地

三(san)、替代性需求猶看(kan)成本投資性支出

相比于規(gui)(gui)模化循環經濟養(yang)殖催生的(de)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求(qiu)，其它(ta)部分(fen)領域的(de)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求(qiu)如果拋開(kai)當(dang)地鋁(lv)加(jia)工企業的(de)規(gui)(gui)模性影響，其市(shi)(shi)場應用的(de)推廣(guang)依然離不開(kai)成(cheng)(cheng)本端的(de)比較(jiao)優勢。當(dang)然從(cong)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)美觀的(de)角度而(er)言，以鋁(lv)合金天(tian)橋為(wei)代表的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求(qiu)漸成(cheng)(cheng)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)景觀要素之一。

雖然(ran)國內第一座鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金結構橋(qiao)(qiao)梁2007年(nian)(nian)就已(yi)在杭州(zhou)(zhou)建造，但(dan)從(cong)目前全國情況(kuang)來看，鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金天(tian)橋(qiao)(qiao)占比(bi)依(yi)然(ran)較低，昆(kun)明市(shi)2019年(nian)(nian)5月建成的(de)龍泉(quan)路(lu)金太(tai)陽電(dian)腦城(cheng)人行天(tian)橋(qiao)(qiao)成為云南省第一座鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金天(tian)橋(qiao)(qiao)。但(dan)從(cong)山東省濱(bin)州(zhou)(zhou)情況(kuang)來看，2020年(nian)(nian)濱(bin)州(zhou)(zhou)市(shi)城(cheng)區(qu)共新建三(san)處過街天(tian)橋(qiao)(qiao)，全部為全鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金打造，采用魏橋(qiao)(qiao)、創新、鑫岳這(zhe)三(san)個(ge)濱(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁(lv)(lv)產業(ye)品牌(pai)的(de)橋(qiao)(qiao)名，突出濱(bin)州(zhou)(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產業(ye)特色。

我們(men)再(zai)以廣東某鋁加工(gong)企(qi)業為(wei)例(li)，在精(jing)準幫(bang)扶(fu)、助力脫貧攻(gong)堅(jian)愛心服務中(zhong)，資助當地建成(cheng)村路深坑200米(mi)護欄民(min)生工(gong)程，成(cheng)為(wei)當地一道靚麗的(de)風景。

雖(sui)然從城市(shi)景觀、民生工程等角度(du)而言(yan)(yan)，鋁(lv)產品應用拓(tuo)展都有其(qi)自身的(de)優(you)越性，如異地施工、便(bian)于維護(hu)、外(wai)形美觀等等，但從成本端比較優(you)勢而言(yan)(yan)，無論是(shi)前(qian)述(shu)的(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚，還是(shi)河道護(hu)欄工程、城市(shi)天橋(qiao)等等，如果拋(pao)開(kai)規模(mo)性鋁(lv)企在當地經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展中的(de)重要性、以及地方經(jing)濟(ji)(ji)的(de)發(fa)展程度(du)等等，鋁(lv)產品應用領域的(de)拓(tuo)展都離不(bu)開(kai)其(qi)本身的(de)價格比較優(you)勢，這對于當前(qian)相對高位(wei)運行(xing)的(de)鋁(lv)行(xing)業(ye)而言(yan)(yan)，未(wei)嘗(chang)不(bu)是(shi)另一(yi)角度(du)的(de)參考與借鑒(jian)。

來源：阿拉丁