從(cong)鋁產品應用(yong)推廣的角度而(er)(er)言(yan)，需求替(ti)代(dai)從(cong)本質上而(er)(er)言(yan)也是鋁應用(yong)拓(tuo)展的主要方向之(zhi)一，無論是汽車(che)輕量(liang)化(hua)、還是鋁用(yong)家(jia)居應用(yong)范圍的不斷(duan)延伸等等均是如此(ci)，從(cong)上半年鋁行業消費(fei)熱點來看，同(tong)樣有著(zhu)較為明顯(xian)的需求替(ti)代(dai)現象。從(cong)具體細分領(ling)域(yu)(yu)而(er)(er)言(yan)，我們既能看到堅美鋁業扶貧過程中的鋁制護欄，也能看到疫(yi)情影響(xiang)下商用(yong)車(che)輕量(liang)化(hua)領(ling)域(yu)(yu)的快速交付(fu)等等。

一、鋁合金廂式物流車(che)交付數(shu)量(liang)快速提升

2020年突如其(qi)來的(de)疫情，打(da)破了我們原有(you)的(de)生活節奏，鋁行業(ye)(ye)人(ren)士在感受行業(ye)(ye)大幅(fu)波動的(de)同時，居家辦公、隔離、外出活動的(de)降低等等均(jun)在很大程(cheng)度上推動了城市物流(liu)、快(kuai)(kuai)遞等行業(ye)(ye)的(de)快(kuai)(kuai)速(su)增長。

1、全(quan)國快遞業務完成量依然(ran)維持較高增幅

國(guo)(guo)家郵政局相關數據(ju)顯(xian)示，2020年(nian)(nian)6月全國(guo)(guo)快(kuai)遞服(fu)務(wu)企(qi)(qi)業業務(wu)完成量74.7億(yi)件，同(tong)比(bi)增長(chang)36.8%；上(shang)半(ban)年(nian)(nian)累計完成338.8億(yi)件，同(tong)比(bi)增長(chang)22.1%。從(cong)近(jin)幾(ji)年(nian)(nian)情(qing)況來(lai)看，2017年(nian)(nian)以來(lai)隨著市(shi)場規模的(de)攀升，全國(guo)(guo)快(kuai)遞業務(wu)完成量增幅(fu)(fu)從(cong)前(qian)期的(de)50%左(zuo)右的(de)水(shui)平回(hui)落至25-28%左(zuo)右的(de)水(shui)平，整體增幅(fu)(fu)呈(cheng)小幅(fu)(fu)回(hui)落態勢。雖然(ran)(ran)2020年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)增幅(fu)(fu)降至22.1%，但(dan)從(cong)4月以來(lai)整體表現情(qing)況來(lai)看，全國(guo)(guo)快(kuai)遞服(fu)務(wu)企(qi)(qi)業業務(wu)完成量增幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)(ran)較為明顯(xian)的(de)增幅(fu)(fu)。

2、鋁合(he)金廂式物流(liu)車交付量(liang)呈現明(ming)顯增(zeng)長(chang)態勢(shi)

在全國(guo)快遞業務維持較快增長(chang)的同(tong)時(shi)，作為(wei)節油(you)性能頗佳的鋁合金(jin)廂式車慢(man)慢(man)得(de)(de)到(dao)物(wu)流企業的青(qing)睞，從上半年(nian)國(guo)內部分(fen)鋁加(jia)工企業相關指(zhi)標看，鋁合金(jin)廂式車的普(pu)及度(du)得(de)(de)以(yi)明顯提升。

相關資料(liao)顯(xian)示(shi)，鋁(lv)制車(che)廂能夠降低車(che)身重量的35%至40%，這(zhe)也(ye)意味(wei)著在(zai)同等重要(yao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)條件(jian)下每(mei)次運(yun)(yun)(yun)送量可比全(quan)鋼結構半掛車(che)多(duo)拉運(yun)(yun)(yun)40%左右的貨物(wu)，空載(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)也(ye)將(jiang)大大節省油耗。部分物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司測算數據顯(xian)示(shi)，以全(quan)年運(yun)(yun)(yun)營15萬(wan)公(gong)(gong)里計算，鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂在(zai)行(xing)駛中利(li)用其輕量化優(you)勢可多(duo)創(chuang)效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次性購車(che)費用相對(dui)鋼制掛車(che)要(yao)高約40%左右，但整體算下來，投資與效益比依然較為明顯(xian)。

從部分鋁(lv)(lv)加工企(qi)業公(gong)布的相關(guan)資(zi)料看，山東某鋁(lv)(lv)型材企(qi)業自2020年(nian)以(yi)來，公(gong)司(si)(si)汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化型材供應(ying)就已進入“訂單足、生(sheng)產忙”的市場新(xin)局面(mian)，2020年(nian)1月上旬公(gong)司(si)(si)獨家承接永昌物流集團首(shou)批4000萬元鋁(lv)(lv)合(he)金廂車(che)(che)訂單，中旬又中標國(guo)內(nei)知名(ming)快遞(di)公(gong)司(si)(si)近(jin)億元訂單。2020年(nian)該公(gong)司(si)(si)可以(yi)說在(zai)汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化領域全(quan)面(mian)發(fa)力，成功(gong)接下高(gao)端無粗(cu)晶鍛打棒材、車(che)(che)用開關(guan)鉸鏈、國(guo)內(nei)知名(ming)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)等多(duo)個(ge)新(xin)項目(mu)訂單，在(zai)二季度尚未(wei)過(guo)半的情況下，公(gong)司(si)(si)第三季度在(zai)手訂單已基本(ben)飽和(he)。

福建某鋁加工企業(ye)，2019年(nian)四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物(wu)(wu)流運輸(shu)車訂單；陰歷春節后，為助力防疫(yi)物(wu)(wu)資運輸(shu)，公司(si)正月初(chu)七當(dang)日向中通快(kuai)遞(di)交(jiao)付物(wu)(wu)流車廂69臺，截止1月31日，鼠年(nian)春節后累(lei)計交(jiao)付物(wu)(wu)流車廂超百(bai)臺。最新資料顯示，公司(si)上半(ban)年(nian)產銷量較去年(nian)同(tong)期實現翻番，2020年(nian)公司(si)有望奪得(de)中國鋁合金快(kuai)遞(di)快(kuai)運物(wu)(wu)流車細分市場的單項冠(guan)軍(jun)。

或許正是看到(dao)鋁合(he)(he)金車(che)(che)廂在物流(liu)領(ling)域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南(nan)南(nan)鋁集團(tuan)研發制(zhi)造(zao)的(de)燃油車(che)(che)用5.5T鋁合(he)(he)金車(che)(che)廂順利量(liang)產下線，月均產量(liang)約2000余臺(tai)。目前公司已經得到(dao)東(dong)風、比亞迪公司等大(da)型(xing)企業(ye)合(he)(he)作商的(de)高度認(ren)可(ke)，現(xian)已批量(liang)生產，與江鈴、上汽、玉柴等公司的(de)合(he)(he)作正處于(yu)產品導入期(qi)，預計在不久的(de)將來，將實現(xian)全面供貨。

以此來看(kan)，全國(guo)快遞(di)(di)業(ye)(ye)(ye)務的快速增長以及(ji)物流運輸市場(chang)(chang)龐大(da)的市場(chang)(chang)需求(qiu)，推動快遞(di)(di)、物流企(qi)業(ye)(ye)(ye)從成(cheng)(cheng)本端(duan)擴大(da)鋁(lv)合金車廂(xiang)使用(yong)量，福建(jian)某鋁(lv)加(jia)工(gong)(gong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合金車廂(xiang)市場(chang)(chang)訂(ding)單凸顯出物流企(qi)業(ye)(ye)(ye)的趨(qu)勢性(xing)需求(qiu)，而山(shan)東某鋁(lv)加(jia)工(gong)(gong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)提前的三季度訂(ding)單飽和度更是(shi)與當時(shi)國(guo)內汽車市場(chang)(chang)需求(qiu)形成(cheng)(cheng)鮮明(ming)對比。

二、規模(mo)化循環經(jing)濟(ji)養殖催生豬棚豬圈新(xin)需求(qiu)

1、規模化(hua)循環經濟養(yang)殖漸成趨(qu)勢

2019年“豬通脹”讓規模化養殖(zhi)企業(ye)看到了(le)巨大的市場空間，幾(ji)十萬頭(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)，甚至(zhi)千萬頭(tou)的養殖(zhi)投資計劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規模化養殖(zhi)基地(di)同(tong)時(shi)落地(di)的常常還有屠(tu)宰、深加(jia)工(gong)、冷鏈物流、生物飼料廠、有機肥加(jia)工(gong)廠等(deng)等(deng)項(xiang)目，環(huan)保因素推動下循(xun)環(huan)經(jing)濟概念同(tong)樣(yang)明(ming)顯，這(zhe)對于循(xun)環(huan)經(jing)濟效益明(ming)顯的鋁制品(pin)行業(ye)而言(yan)同(tong)樣(yang)意味著新增細分(fen)需求的又一次開啟。

從近期簡單(dan)的新聞事件中，我(wo)們不(bu)難看出這種規模化循(xun)環經濟養殖催生的新增投資(zi)需求。

2020年7月14日(ri)，東方(fang)希望(wang)集(ji)團與山西長(chang)治市簽署(shu)50萬(wan)頭(tou)現代(dai)化生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資(zi)協議(yi)，并(bing)配套(tao)建(jian)設生(sheng)物飼料廠(chang)、有機肥加工廠(chang)。

2020年6月(yue)12日，東(dong)方希望集團兩個(ge)100萬頭現代化生(sheng)豬養殖全產業鏈(lian)項(xiang)目(mu)開工(gong)儀式分別在(zai)甘肅省慶(qing)陽市正寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目(mu)同步配套(tao)40萬噸飼料廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集種植、養殖、屠宰、深(shen)加工(gong)、冷鏈(lian)物流等項(xiang)目(mu)為一體的(de)現代、高效、環保、健康的(de)農業產業示范基地。

2020年6月(yue)，東方(fang)希望集團與重慶豐都縣簽訂現(xian)代化生豬養殖(zhi)全(quan)產業(ye)鏈項(xiang)目投(tou)資協(xie)議，總投(tou)資20億元人民幣，養殖(zhi)3萬(wan)頭(tou)種豬，年存欄30萬(wan)頭(tou)育肥豬，并同(tong)步配套建設生物有機肥廠(chang)。

2020年4月(yue)，河(he)南牧原股份對(dui)外表示已全(quan)(quan)面加快(kuai)新(xin)建項(xiang)目(mu)建設，全(quan)(quan)國共計開工278個項(xiang)目(mu)，新(xin)增生豬產能1500萬頭，其中河(he)南省內新(xin)建88個項(xiang)目(mu)，新(xin)增生豬產能600萬頭。據介紹，牧原股份研(yan)發了具有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非瘟功能的“三(san)防(fang)豬舍”，實現了對(dui)豬舍空氣的有效管(guan)控，預防(fang)疫病的發生。

2、帶動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細分(fen)領(ling)域(yu)新增(zeng)鋁需(xu)求

雖(sui)然從(cong)規(gui)模(mo)化養(yang)殖企(qi)(qi)業公布的(de)項目情(qing)況(kuang)我們(men)尚(shang)難了解鋁相關產(chan)品(pin)的(de)應(ying)用(yong)情(qing)況(kuang)，但從(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟(gen)蹤情(qing)況(kuang)來看，隨著一季度(du)(du)國(guo)內鋁價格的(de)大幅度(du)(du)下滑，以鋁制作的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等(deng)產(chan)品(pin)，使得規(gui)模(mo)化循環經濟養(yang)殖企(qi)(qi)業的(de)投資成本(ben)和前期規(gui)劃相比更經濟。

且從(cong)部分(fen)(fen)鋁加工企業反饋情況看，隨(sui)著部分(fen)(fen)規模化(hua)養殖企業新建(jian)項目的(de)(de)持續推(tui)進，公司目前由(you)此(ci)帶動的(de)(de)新增鋁需求月均量約在4000-5000噸左右的(de)(de)水平，且從(cong)其(qi)下(xia)游終端用戶新建(jian)項目推(tui)進情況來看，二季度(du)以來的(de)(de)這種新增需求依(yi)然維持著較為良性的(de)(de)發(fa)展(zhan)。

內蒙古(gu)某(mou)優質種(zhong)豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養(yang)殖基(ji)地(di)

三、替代性(xing)需求猶看(kan)成本投資性(xing)支(zhi)出(chu)

相比于規模化(hua)循環(huan)經濟養殖催(cui)生(sheng)的(de)(de)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求，其(qi)它部分領域的(de)(de)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求如果拋開當地鋁(lv)加工企(qi)業(ye)的(de)(de)規模性影(ying)響，其(qi)市(shi)(shi)場應用的(de)(de)推廣依然(ran)離不開成本端的(de)(de)比較(jiao)優勢。當然(ran)從城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)美(mei)觀(guan)的(de)(de)角度而(er)言，以鋁(lv)合金天(tian)橋為代(dai)表(biao)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)新(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求漸成城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)景(jing)觀(guan)要素之一(yi)。

雖然國(guo)(guo)內第一(yi)座(zuo)(zuo)鋁(lv)合(he)金結構(gou)橋梁2007年就已在(zai)杭(hang)州建造，但從(cong)目(mu)前全國(guo)(guo)情(qing)況來看，鋁(lv)合(he)金天(tian)橋占比依然較低(di)，昆明市2019年5月建成(cheng)的龍(long)泉(quan)路金太陽(yang)電腦城人行天(tian)橋成(cheng)為(wei)云南省第一(yi)座(zuo)(zuo)鋁(lv)合(he)金天(tian)橋。但從(cong)山東省濱州情(qing)況來看，2020年濱州市城區(qu)共(gong)新建三(san)處(chu)過街天(tian)橋，全部為(wei)全鋁(lv)合(he)金打造，采用魏橋、創新、鑫岳這(zhe)三(san)個濱州本土鋁(lv)產(chan)業(ye)品牌的橋名，突出(chu)濱州的鋁(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們再以廣東某鋁加工企業為例，在精(jing)準幫扶、助力脫(tuo)貧攻堅愛心(xin)服務中，資助當(dang)地建成村路深坑(keng)200米護欄民(min)生工程，成為當(dang)地一道靚麗的風景。

雖然從城市景觀、民生工(gong)(gong)程等(deng)(deng)角度而(er)言(yan)(yan)，鋁(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)拓展都(dou)有其自身(shen)的(de)(de)優越性，如異(yi)地(di)施工(gong)(gong)、便于維護(hu)、外形美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但(dan)從成本端比(bi)(bi)較優勢而(er)言(yan)(yan)，無論(lun)是(shi)前述的(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)河(he)道護(hu)欄工(gong)(gong)程、城市天(tian)橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如果拋開(kai)規模性鋁(lv)企(qi)在(zai)當地(di)經(jing)濟發展中的(de)(de)重要性、以(yi)及地(di)方(fang)經(jing)濟的(de)(de)發展程度等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)領域(yu)的(de)(de)拓展都(dou)離不開(kai)其本身(shen)的(de)(de)價格比(bi)(bi)較優勢，這對(dui)于當前相對(dui)高位運行(xing)的(de)(de)鋁(lv)行(xing)業而(er)言(yan)(yan)，未嘗不是(shi)另一角度的(de)(de)參考與借鑒(jian)。

來源：阿拉丁